Las Prensas de Forjado Serie LF1 de Stamtec son ideales para materiales en lámina en forjado en frío, fineblanking, modelado tipo near-net-shape y forjado. La Serie LF-1 es adecuada para materiales ligeros compuestos como magnesio, aluminio o chapa de acero y aceros de alta tensión.
RANGO DE TONELAJE: 220 - 1760
Lea las especificaciones y las ventajas detalladas a continuación y contáctenos para que le ayudemos a identificar la prensa que su operación requiere.
| MODELO LF1-200 ESPECIFICACIONES | ||
|---|---|---|
| Capacidad | Toneladas de EE.UU. | 220 |
| Toneladas métricas | 200 | |
| Tonelaje nominal (sobre el PMI) | pulg. | 0.18 |
| mm | 4.8 | |
| Longitud de la carrera | pulg. | 4.72 |
| mm | 120 | |
| Velocidad | SPM | 20 ~ 45 |
| Altura del troquel | pulg. | 17.71 |
| mm | 450 | |
| Area del Bolster (izq.-der. x adel.-atrás) | pulg. | 51.18 x 38.19 x 6.30 |
| mm | 1300 x 970 x 160 | |
| Area del carro (izq.-der. x adel.-atrás) | pulg. | 51.18 x 38.18 |
| mm | 1300 x 970 | |
| Ajuste del carro | pulg. | 1.96 |
| mm | 50 | |
| Side frame opening (window) (F-B x H) | pulg. | 16.63 x 15.74 |
| mm | 420 x 400 | |
| Working height | pulg. | 35.03 |
| mm | 890 | |
| Maximum upper die weight | lbs. | 2204.62 |
| Kgs | 1000 | |
| Motor principal | Hp x p | 30 x 4 |
| Motor para ajuste del carro | Hp x p | 2 x 4 |
| MODELO LF1-300 ESPECIFICACIONES | ||
|---|---|---|
| Capacidad | Toneladas de EE.UU. | 330 |
| Toneladas métricas | 330 | |
| Tonelaje nominal (sobre el PMI) | pulg. | 0.31 |
| mm | 8 | |
| Longitud de la carrera | pulg. | 5.9 |
| mm | 150 | |
| Velocidad | SPM | 20 ~ 40 |
| Altura del troquel | pulg. | 17.71 |
| mm | 450 | |
| Area del Bolster (izq.-der. x adel.-atrás) | pulg. | 51.18 x 38.19 x 6.30 |
| mm | 1300 x 970 x 160 | |
| Area del carro (izq.-der. x adel.-atrás) | pulg. | 51.18 x 38.18 |
| mm | 1300 x 970 | |
| Ajuste del carro | pulg. | 3.14 |
| mm | 80 | |
| Side frame opening (window) (F-B x H) | pulg. | 17.71 x 17.71 |
| mm | 450 x 450 | |
| Working height | pulg | 35.43 |
| mm | 900 | |
| Maximum upper die weight | lbs. | 3306.93 |
| Kgs | 1500 | |
| Motor principal | Hp x p | 30 x 4 |
| Motor para ajuste del carro | Hp x p | 2 x 4 |
| MODELO GTX-200 ESPECIFICACIONES | |||
|---|---|---|---|
| Tipo | S | H | |
| Capacidad | Toneladas de EE.UU. | 220 | 220 |
| Toneladas métricas | 200 | 200 | |
| Tonelaje nominal (sobre el PMI) | pulg. | 0.24 | 0.16 |
| mm | 6 | 4 | |
| Longitud de la carrera | pulg. | 9.84 | 5.9 |
| mm | 250 | 150 | |
| Velocidad | SPM | 20 ~ 50 | 35 ~ 70 |
| Altura del troquel | pulg. | 19.68 | 17.72 |
| mm | 500 | 450 | |
| Maxium upper die weight | lbs. | 3306.93 | 3306.93 |
| kgs | 1500 | 1500 | |
| Ajuste del carro | pulg. | 4.72 | 4.72 |
| mm | 120 | 120 | |
| Area del Bolster (izq.-der. x adel.-atrás) | pulg. | 86.61 x 37.00 | 86.61 x 37.00 |
| mm | 2200 x 940 | 2200 x 940 | |
| Espesor del Bolster | pulg. | 6.3 | 6.3 |
| mm | 160 | 160 | |
| Slide area (L-R X F-B) | pulg. | 72.83 x 29.53 | 72.83 x 29.53 |
| mm | 1850 x 750 | 1850 x 750 | |
| Slide plate thickness | pulg. | 3.74 | 3.74 |
| mm | 95 | 95 | |
| Floor to top of bolster | pulg. | 39.37 | 39.37 |
| mm | 1000 | 1000 | |
| Side frame opening (window) (F-B x H) | pulg. | 35.43 x 23.62 | 35.43 x 23.62 |
| mm | 900 x 600 | 900 x 600 | |
| Motor principal | Hp x p | 25 x 4 | 25 x 4 |
| Kw x p | 18.5 x 4 | 18.5 x 4 | |
| Motor para ajuste del carro | Hp x p | 2 x 4 | 2 x 4 |
| Kw x p | 1.5 x 4 | 1.5 x 4 | |
| Overall height (approx) | pulg. | 183.07 | 177.16 |
| mm | 4650 | 4500 | |
| Weight (approx) | lbs. | 61729 | 61729 |
| kgs | 27.9 | 27.9 | |
| Parallelism: Slide to Bolster - .001" por pie o menos | |||
| Flexión: .0015" por pie o menos R to L & F a B con 2/3 de la cama simétricamente cargado. | |||
| COLCHON PARA TROQUELES | |||
| Tipo | S | H | |
| Capacidad | Toneladas de EE.UU. | 11 x 2 | 11 x 2 |
| Toneladas métricas | 10 x 2 | 10 x 2 | |
| Área del colchon (izq.-der. x adel.-atrás) | pulg. | 21.26 x 13.78 x 2pcs | 21.26 x 13.78 x 2pcs |
| mm | 540 x 350 x 2pcs | 540 x 350 x 2pcs | |
| Longitud de la carrera | pulg. | 4.72 | 4.72 |
| mm | 120 | 80 | |
| MODELO LF1-500 ESPECIFICACIONES | ||
|---|---|---|
| Capacidad | Toneladas de EE.UU. | 551 |
| Toneladas métricas | 500 | |
| Tonelaje nominal (sobre el PMI) | pulg. | 0.31 |
| mm | 8 | |
| Longitud de la carrera | pulg. | 5.9 |
| mm | 150 | |
| Velocidad | SPM | 20 ~ 40 |
| Altura del troquel | pulg. | 17.71 |
| mm | 450 | |
| Area del Bolster (izq.-der. x adel.-atrás) | pulg. | 51.18 x 39.37 x 7.48 |
| mm | 1300 x 1000 x 190 | |
| Area del carro (izq.-der. x adel.-atrás) | pulg. | 51.18 x 39.37 |
| mm | 1300 x 1000 | |
| Ajuste del carro | pulg. | 3.14 |
| mm | 80 | |
| Side frame opening (window) (F-B x H) | pulg. | 18.30 x 17.71 |
| mm | 465 x 450 | |
| Working height | pulg. | 39.36 |
| mm | 1000 | |
| Maximum upper die weight | lbs. | 3306.93 |
| Kgs | 1500 | |
| Motor principal | Hp x p | 60 x 4 |
| Motor para ajuste del carro | Hp x p | 2 x 4 |
| MODELO LF1-650 ESPECIFICACIONES | ||
|---|---|---|
| Capacidad | Toneladas de EE.UU. | 716 |
| Toneladas métricas | 650 | |
| Tonelaje nominal (sobre el PMI) | pulg. | 0.31 |
| mm | 8 | |
| Longitud de la carrera | pulg. | 5.9 |
| mm | 150 | |
| Velocidad | SPM | 20 ~ 40 |
| Altura del troquel | pulg. | 17.71 |
| mm | 450 | |
| Area del Bolster (izq.-der. x adel.-atrás) | pulg. | 51.18 x 39.37 x 7.48 |
| mm | 1300 x 1000 x 190 | |
| Area del carro (izq.-der. x adel.-atrás) | pulg. | 51.18 x 39.37 |
| mm | 1300 x 1000 | |
| Ajuste del carro | pulg. | 3.14 |
| mm | 80 | |
| Side frame opening (window) (F-B x H) | pulg. | 18.30 x 17.71 |
| mm | 465 x 450 | |
| Working height | pulg. | 39.36 |
| mm | 1000 | |
| Maximum upper die weight | lbs. | 3306.93 |
| Kgs | 1500 | |
| Motor principal | Hp x p | 60 x 4 |
| Motor para ajuste del carro | Hp x p | 2 x 4 |
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