Con la tecnología de servomotores de Stamtec, el motor eléctrico estándar, el volante, el embrague y el freno son reemplazados por un servomotor de alto par de torsión y bajo número de revoluciones por minuto. Los controles de prensa son de propiedad exclusiva, han sido diseñados específicamente para la prensa de servomotor y permiten lograr una amplia variedad de longitudes de carrera y perfiles de movimiento de carro a la vez que proveen una energía de trabajo completa incluso a bajas velocidades.
Mechanical, Forging, & Servo Presses for Your Complete Press-line Solution
Prensa Servo de la Serie iS2
Inteligencia. Diversificación. Respetuoso del medio ambiente.
Al igual que todas las servo prensas Stamtec, la serie iS1 utiliza lo MEJOR en tecnología y controles de servomotor para permitir una cantidad virtualmente ilimitada de perfiles de movimiento y deslizamiento, al mismo tiempo que proporciona una energía total de trabajo incluso a bajas velocidades / tiempos de espera.
¿Qué significa esto para su capacidad de fabricar partes?
- Mayor flexibilidad en las aplicaciones
- Más rendimiento con velocidades de producción optimizadas
- Mejores capacidades de formación
- Fuerzas de impacto y snapthroug minimizados
- Realice operaciones secundarias en el troquel (taladrado, roscado, estacado)
- Mejor integración con células de trabajo y automatización
RANGO DE TONELAJE: 176 - 550
Revise las especificaciones, ventajas y características listadas a continuación y contáctenos para ayudarlo a identificar la servo prensa que satisfaga sus necesidades..
Especificaciones
iS2-160
MODELO iS2-160 ESPECIFICACIONES | ||
---|---|---|
Capacidad | Toneladas de EE.UU. | 176 |
Toneladas métricas | 160 | |
Tonelaje nominal (sobre el PMI) | pulg. | 0.24 |
mm | 6 | |
Longitud de la carrera | pulg. | 8.66 |
mm | 220 | |
Velocidad | SPM | ~ 60 |
Altura del troquel | pulg. | 17.72 |
mm | 450 | |
Ajuste del carro | pulg. | 3.94 |
mm | 100 | |
Area del carro (izq.-der. x adel.-atrás) | pulg. | 64.96 x 23.62 |
mm | 1650 x 600 | |
Area del Bolster (izq.-der. x adel.-atrás) | pulg. | 76.77 x 31.50 |
mm | 1950 x 800 | |
Side frame opening (window) (F-B x H) | pulg. | 31.50 x 15.75 |
mm | 800 x 400 | |
Espesor del Bolster | pulg. | 6.3 |
mm | 160 | |
Maximum upper die weight | lbs. | 2204.62 |
kgs | 1000 | |
Motor para ajuste del carro | kW x P | 0.75 x 6 |
Working height | pulg. | 37.4 |
mm | 950 | |
Air pressure required | PSI | 71.12 |
kg / cm2 | 5 |
iS2-200
MODELO iS2-200 ESPECIFICACIONES | ||
---|---|---|
Capacidad | Toneladas de EE.UU. | 220 |
Toneladas métricas | 200 | |
Tonelaje nominal (sobre el PMI) | pulg. | 0.24 |
mm | 6 | |
Longitud de la carrera | pulg. | 9.84 |
mm | 250 | |
Velocidad | SPM | ~ 50 |
Altura del troquel | pulg. | 19.69 |
mm | 500 | |
Ajuste del carro | pulg. | 4.33 |
mm | 110 | |
Area del carro (izq.-der. x adel.-atrás) | pulg. | 76.77 x 27.56 |
mm | 1950 x 700 | |
Area del Bolster (izq.-der. x adel.-atrás) | pulg. | 88.58 x 35.43 |
mm | 2250 x 900 | |
Side frame opening (window) (F-B x H) | v. | 35.43 x 17.72 |
mm | 900 x 450 | |
Espesor del Bolster | pulg. | 6.69 |
mm | 170 | |
Maximum upper die weight | lbs. | 2645.55 |
kgs | 1200 | |
Motor para ajuste del carro | kW x P | 1.5 x 4 |
Working height | pulg. | 39.27 |
mm | 1000 | |
Air pressure required | PSI | 71.12 |
kg / cm2 | 5 |
iS2-300
MODELO iS2-300 ESPECIFICACIONES | ||
---|---|---|
Capacidad | Toneladas de EE.UU. | 330 |
Toneladas métricas | 300 | |
Tonelaje nominal (sobre el PMI) | pulg. | 0.24 |
mm | 6 | |
Longitud de la carrera | pulg. | 11.81 |
mm | 300 | |
Velocidad | SPM | ~ 40 |
Altura del troquel | pulg. | 23.62 |
mm | 600 | |
Ajuste del carro | pulg. | 4.72 |
mm | 120 | |
Area del carro (izq.-der. x adel.-atrás) | pulg. | 90.55 x 33.47 |
mm | 2300 x 850 | |
Area del Bolster (izq.-der. x adel.-atrás) | pulg. | 102.36 x 43.31 |
mm | 2600 x 1100 | |
Side frame opening (window) (F-B x H) | pulg. | 43.31 x 21.65 |
mm | 1100 x 550 | |
Espesor del Bolster | pulg. | 7.48 |
mm | 190 | |
Maximum upper die weight | lbs. | 4409.25 |
kgs | 2000 | |
Motor para ajuste del carro | kW x P | 1.5 x 4 |
Working height | pulg. | 45.28 |
mm | 1150 | |
Air pressure required | PSI | 71.12 |
kg / cm2 | 5 |
iS2-400
MODELO iS2-400 ESPECIFICACIONES | ||
---|---|---|
Capacidad | Toneladas de EE.UU. | 440 |
Toneladas métricas | 400 | |
Tonelaje nominal (sobre el PMI) | pulg. | 0.24 |
mm | 6 | |
Longitud de la carrera | pulg. | 11.81 |
mm | 300 | |
Velocidad | SPM | ~ 40 |
Altura del troquel | pulg. | 25.59 |
mm | 650 | |
Ajuste del carro | pulg. | 4.72 |
mm | 120 | |
Area del carro (izq.-der. x adel.-atrás) | pulg. | 94.49 x 43.31 |
mm | 2400 x 1100 | |
Area del Bolster (izq.-der. x adel.-atrás) | v. | 106.30 x 47.24 |
mm | 2700 x 1200 | |
Side frame opening (window) (F-B x H) | pulg. | 47.24 x 23.62 |
mm | 1200 x 600 | |
Espesor del Bolster | pulg. | 7.48 |
mm | 190 | |
Maximum upper die weight | lbs. | 5511.56 |
kgs | 2500 | |
Motor para ajuste del carro | kW x P | 1.5 x 4 |
Working height | pulg. | 47.24 |
mm | 1200 | |
Air pressure required | PSI | 71.12 |
kg / cm2 | 5 |
iS2-500
MODELO iS2-500 ESPECIFICACIONES | ||
---|---|---|
Capacidad | Toneladas de EE.UU. | 606 |
Toneladas métricas | 500 | |
Tonelaje nominal (sobre el PMI) | pulg. | 0.24 |
mm | 6 | |
Longitud de la carrera | pulg. | 13.78 |
mm | 350 | |
Velocidad | SPM | ~ 40 |
Altura del troquel | pulg. | 27.56 |
mm | 700 | |
Ajuste del carro | pulg. | 4.72 |
mm | 120 | |
Area del carro (izq.-der. x adel.-atrás) | pulg. | 94.49 x 43.31 |
mm | 2400 x 1100 | |
Area del Bolster (izq.-der. x adel.-atrás) | pulg. | 106.30 x 51.18 |
mm | 2700 x 1300 | |
Side frame opening (window) (F-B x H) | pulg. | 51.18 x 25.59 |
mm | 1300 x 650 | |
Espesor del Bolster | pulg. | 7.48 |
mm | 190 | |
Maximum upper die weight | lbs. | 6613.87 |
kgs | 3000 | |
Motor para ajuste del carro | kW x P | 1.5 x 4 |
Working height | pulg. | 51.18 |
mm | 1300 | |
Air pressure required | PSI | 71.12 |
kg / cm2 | 5 |
Ventajas
- Procesamiento flexible
Mejora la vida útil de las herramientas, garantiza la precisión del producto.
- Curvas Diversificadas
Aumentar la precisión del formado, expande la variedad de procesamiento.
- Diseño ecológico de seguridad
Reduce el desperdicio de energía, aumenta la sostenibilidad.
- Control sistematizado
Para facilitar la operación.
Características estándar
- Selección de modo de operación
- Apagado / Inching / Un Golpe de Seguridad / Continuo
- Protector de sobrecarga hidráulica (H.O.L.P)
- Dispositivo de ajuste automático de carro
- Lubricación recirculante de aceite
- Contrapeso de carro y troquel
- Sistema de control programable (PLC) + panel de operación HMI de 10 °
- Pantalla electrónica del ángulo de manivela
- Pantalla electrónica de GPM
- Monitor LCD de estado de la prensa
- Interruptor de levas giratorio electrónico
- Toma de detección de atasco
- Indicador digital de altura
- Toma de corriente
- Eyector de aire
- Receptáculo de fuente de aire
- Circuito de detección de atascamiento
- Soporte en T portátil
- Base de datos de herramientas
Características opcionales
- Amortiguador neumático
- Die pin-hole tap
- Interruptor de Levas programables (8 canales adicionales)
- Dispositivo de ajuste automático de carro
- Cortina de luz de seguridad
- Toma de corriente 110V monofásica
- Toma de corriente 220V monofásica
- Monturas de prensa antivibración
- Iluminación en el troquel (tipo de imán, fuente de alimentación de 110V o 220V)
- Receptáculo de fuente de aire
- Automatización de equipos periféricos
- Sistema de cambio rápido de troquel
- Detector de repetibilidad del punto muerto inferior
- Perilla manual electrónica
- Bloque de seguridad con enchufe
- Curvas de formado a medida
- Indicador de tonelaje
- Puerta de seguridad delantera / trasera
- Escala lineal óptica

Servo Press
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