Con la tecnología de servomotores de Stamtec, el motor eléctrico estándar, el volante, el embrague y el freno son reemplazados por un servomotor de alto par de torsión y bajo número de revoluciones por minuto. Los controles de prensa son de propiedad exclusiva, han sido diseñados específicamente para la prensa de servomotor y permiten lograr una amplia variedad de longitudes de carrera y perfiles de movimiento de carro a la vez que proveen una energía de trabajo completa incluso a bajas velocidades.
Mechanical, Forging, & Servo Presses for Your Complete Press-line Solution
SERIE IS1 PRENSA SERVO
Serie Stamtec iS1 – Prensa de Un Punto, Transmisión Directa, Bastidor en C
(Motor desarrollado por Siemens)
Con la tecnología de accionamiento de servomotor de Stamtec, el motor eléctrico estándar, el volante y el embrague/freno se reemplazan por un servomotor de alto torque y bajo número de revoluciones. Los controles han sido patentados y diseñados específicamente para la servo prensa, con el fin de lograr una amplia variedad de longitudes de carrera y perfiles de movimiento de deslizamiento, a la vez que proporcionan una capacidad de energía total de trabajo incluso a bajas velocidades. Esta prensa permite al usuario realizar una amplia variedad de trabajos (por ejemplo, dibujar, volver a golpear, formar en caliente, etc.) y adaptarse fácilmente a las aplicaciones de automatización y alimentación. Además, las curvas de movimiento definidas por el usuario permiten hasta 20 diversos segmentos en una curva de ciclo, definida por la posición del carro, la velocidad y los parámetros de duración de la pausa.
RANGO DE TONELAJE: 88 - 330
TIEMPO DE ENTREGA: algunos modelos en existencia o con entrega rápida
Revise las especificaciones a continuación y póngase en contacto con nosotros para obtener más información sobre nuestras prensas de estampado de metal de la serie iS1.
Especificaciones
iS1-80
MODELO iS1-80 ESPECIFICACIONES | |||
---|---|---|---|
Tipo | D | C | |
Capacidad | Toneladas de EE.UU. | 88 | 88 |
Toneladas métricas | 80 | 80 | |
Tonelaje nominal (sobre el PMI) | pulg. | 0.2 | 0.2 |
mm | 5 | 5 | |
Longitud de la carrera | pulg. | 7.09 | 7.09 |
mm | 180 | 180 | |
Velocidad | SPM | ~ 80 | ~ 80 |
Altura del troquel | pulg. | 13.78 | 13.78 |
mm | 350 | 350 | |
Area del carro (izq.-der. x adel.-atrás) | pulg. | 27.56 x 18.11 | 27.56 x 18.11 |
mm | 700 x 460 | 700 x 460 | |
Area del Bolster (izq.-der. x adel.-atrás) | pulg. | 35.43 x 23.62 | 46.06 x 23.62 |
mm | 900 x 600 | 1170 x 600 | |
Espesor del Bolster | pulg. | 3.94 | 3.94 |
mm | 100 | 100 | |
Side frame opening (window) (F-B x H) | pulg. | 25.59 x 18.11 | -- |
mm | 650 x 460 | -- | |
Maximum die weight | lbs. | 760.60 | 760.60 |
Kgs | 345 | 345 | |
Ajuste del carro | pulg. | 3.15 | 3.15 |
mm | 80 | 80 | |
Motor para ajuste del carro | Kw x p | 0.4 x 4 | 0.4 x 4 |
Working height | pulg. | 32.68 | 32.68 |
mm | 830 | 830 | |
Air pressure required | PSI | 70 | 70 |
kg / cm2 | 5 | 5 | |
Parallelism: Slide to Bolster - .001" por pie o menos | |||
Standard voltage is 480. Other voltage available at additional cost. | |||
Standard Paint Color- RAL-7035, Light Grey |
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