PRENSAS MECÁNICAS
Las prensas mecánicas Stamtec se someten a un análisis de elementos finitos antes de la manufactura para asegurar el diseño apropiado, resistencia superior y máxima resistencia a la deformación.
Mechanical, Forging, & Servo Presses for Your Complete Press-line Solution
Serie GL1 de movimiento tipo leva
Con el movimiento tipo leva, la velocidad del carro se reduce en un 40 por ciento durante la porción de trabajo de la carrera, de manera que el material fluye con mayor eficacia, mientras que durante la porción de la carrera en la que no se realiza trabajo, la velocidad aumenta de manera correspondiente para mantener tasas altas de producción. Los resultados son piezas de mejor calidad producidas con tasas de producción más altas. Además, la velocidad más lenta de la carrera de trabajo reduce el impacto del troquel, la penetración del punzón, la ruptura, el ruido y la vibración, lo que aumenta la vida útil de la máquina y del troquel.
RANGO DE TONELAJE: 88 a 220
TIEMPO DE ENTREGA: algunos modelos en existencia o con entrega rápida
Las prensas Stamtec pueden personalizarse para brindar una gama más amplia de carreras por minuto, carrera, punto de proporción de tonelaje (punto muerto inferior), lecho y otras especificaciones y dimensiones.
Especificaciones
GL1 80
| MODELO GL1-80 ESPECIFICACIONES | |||
|---|---|---|---|
| Tipo | B | D | |
| Capacidad | Toneladas de EE.UU. | 88 | 88 |
| Toneladas métricas | 80 | 80 | |
| Tonelaje nominal (sobre el PMI) | pulg. | 0.2 | 0.2 |
| mm | 5 | 5 | |
| Longitud de la carrera | pulg. | 3.94 | 6.3 |
| mm | 100 | 160 | |
| Velocidad | SPM | 55 ~ 110 | 40 ~ 75 |
| Altura del troquel | pulg. | 11.81 | 12.99 |
| mm | 300 | 330 | |
| Maximum upper die weight | lbs | 1212.54 | 1212.54 |
| kg | 550 | 550 | |
| Ajuste del carro | pulg. | 3.15 | 3.15 |
| mm | 80 | 80 | |
| Area del Bolster (izq.-der. x adel.-atrás) | pulg. | 39.37 x 18.11 | 39.37 x 23.62 |
| mm | 1000 x 460 | 1000 x 600 | |
| Espesor del Bolster | pulg. | 3.94 | 3.94 |
| mm | 100 | 100 | |
| Area del carro (izq.-der. x adel.-atrás) | pulg. | 22.05 x 18.11 | 22.05 x 18.11 |
| mm | 560 x 460 | 560 x 460 | |
| Motor principal (VS) | Velocidad fija | 10 HP x 4 P | 10 HP x 4 P |
| Velocidad variable | VS 10 HP x 4 P | VS 10 HP x 4 P | |
| Motor para ajuste del carro | kw x P | 0.4 x 4 | 0.4 x 4 |
| COLCHON PARA TROQUELES | |||
| Tipo | B | D | |
| Capacidad | Toneladas de EE.UU. | 6 | 6 |
| Toneladas métricas | 6.3 | 6.3 | |
| Área del colchon (izq.-der. x adel.-atrás) | pulg. | 16.14 x 10.24 | 16.14 x 10.24 |
| mm | 410 x 260 | 410 x 260 | |
| Longitud de la carrera | pulg. | 2.76 | 2.76 |
| mm | 70 | 70 | |
| DIMENSIONES DE LA MÁQUINA | |||
| Tipo | B | D | |
| Ancho (izq.-der.) | pulg. | 32.68 | 32.68 |
| mm | 830 | 830 | |
| Profundidad (adel.-atrás) | pulg. | 68.31 | 73.03 |
| mm | 1735 | 1855 | |
| Altura (alt.) | pulg. | 111.02 | 113.39 |
| mm | 2820 | 2880 | |
GL1 110
| MODELO GL1-110 ESPECIFICACIONES | |||
|---|---|---|---|
| Tipo | B | D | |
| Capacidad | Toneladas de EE.UU. | 121 | 121 |
| Toneladas métricas | 110 | 110 | |
| Tonelaje nominal (sobre el PMI) | pulg. | 0.2 | 0.2 |
| mm | 5 | 5 | |
| Longitud de la carrera | pulg. | 3.94 | 7.09 |
| mm | 110 | 180 | |
| Velocidad | SPM | 50 ~ 100 | 30 ~ 65 |
| Altura del troquel | pulg. | 12.6 | 13.78 |
| mm | 320 | 350 | |
| Maximum upper die weight | lbs | 1366.87 | 1366.87 |
| kg | 620 | 620 | |
| Ajuste del carro | pulg. | 3.54 | 3.54 |
| mm | 90 | 90 | |
| Area del Bolster (izq.-der. x adel.-atrás) | pulg. | 45.28 x 20.47 | 45.28 x 26.77 |
| mm | 1150 x 520 | 1150 x 680 | |
| Espesor del Bolster (izq.-der. x adel.-atrás) | pulg. | 4.72 | 4.72 |
| mm | 120 | 120 | |
| Area del carro | pulg. | 25.59 x 20.47 | 25.59 x 20.47 |
| mm | 650 x 520 | 650 x 520 | |
| Motor principal (VS) | Velocidad fija | 15 HP x 4 P | 15 HP x 4 P |
| Velocidad variable | VS 15 HP x 4 P | VS 15 HP x 4 p | |
| Motor para ajuste del carro | kw x P | 0.4 x 4 | 0.4 x 4 |
| COLCHON PARA TROQUELES | |||
| Tipo | B | D | |
| Capacidad | Toneladas de EE.UU. | 8 | 8 |
| Toneladas métricas | 8 | 8 | |
| Área del colchon (izq.-der. x adel.-atrás) | pulg. | 19.69 x 11.81 | 19.69 x 11.81 |
| mm | 500 x 300 | 500 x 300 | |
| Longitud de la carrera | pulg. | 3.15 | 3.15 |
| mm | 80 | 80 | |
| DIMENSIONES DE LA MÁQUINA | |||
| Tipo | B | D | |
| Ancho (izq.-der.) | pulg. | 38.19 | 38.19 |
| mm | 970 | 970 | |
| Profundidad (adel.-atrás) | pulg. | 82.87 | 83.27 |
| mm | 2105 | 2115 | |
| Altura (alt.) | pulg. | 117.32 | 119.88 |
| mm | 2980 | 3045 | |
GL1 160
| MODELO GL1-160 ESPECIFICACIONES | |||
|---|---|---|---|
| Tipo | B | D | |
| Capacidad | Toneladas de EE.UU. | 176 | 176 |
| Toneladas métricas | 160 | 160 | |
| Tonelaje nominal (sobre el PMI) | pulg. | 0.24 | 0.24 |
| mm | 6 | 6 | |
| Longitud de la carrera | pulg. | 5.12 | 7.87 |
| mm | 130 | 200 | |
| Velocidad | SPM | 40 ~ 85 | 25 ~ 50 |
| Altura del troquel | pulg. | 13.78 | 75.72 |
| mm | 350 | 450 | |
| Maximum upper die weight | lbs | 1543.24 | 1543.24 |
| kg | 700 | 700 | |
| Ajuste del carro | pulg. | 3.94 | 3.94 |
| mm | 100 | 100 | |
| Area del Bolster (izq.-der. x adel.-atrás) | pulg. | 49.21 x 23.62 | 49.21 x 29.92 |
| mm | 1250 x 600 | 1250 x 760 | |
| Espesor del Bolster | pulg. | 5.91 | 5.91 |
| mm | 150 | 150 | |
| Area del carro (izq.-der. x adel.-atrás) | pulg. | 27.56 x 22.83 | 27.56 x 22.83 |
| mm | 700 x 580 | 700 x 580 | |
| Motor principal (VS) | Velocidad fija | 15 HP x 4 P | 15 HP x 4 P |
| Velocidad variable | VS 15 HP x 4 P | VS 15 HP x 4 P | |
| Motor para ajuste del carro | kw x P | 0.5 x 4 | 0.5 x 4 |
| COLCHON PARA TROQUELES | |||
| Tipo | B | D | |
| Capacidad | Toneladas de EE.UU. | 11 | 11 |
| Toneladas métricas | 10 | 10 | |
| Área del colchon (izq.-der. x adel.-atrás) | pulg. | 21.26 x 13.77 | 21.26 x 13.77 |
| mm | 540 x 350 | 540 x 350 | |
| Longitud de la carrera | pulg. | 3.15 | 3.15 |
| mm | 80 | 80 | |
| DIMENSIONES DE LA MÁQUINA | |||
| Tipo | B | D | |
| Ancho (izq.-der.) | pulg. | 42.13 | 42.13 |
| mm | 1070 | 1070 | |
| Profundidad (adel.-atrás) | pulg. | 84.65 | 90.35 |
| mm | 2150 | 2295 | |
| Altura (alt.) | pulg. | 130.32 | 133.66 |
| mm | 3310 | 3395 | |
GL1 200
| MODELO GL1-200 ESPECIFICACIONES | |||
|---|---|---|---|
| Type | B | D | |
| Capacidad | Toneladas de EE.UU. | 220 | 220 |
| Toneladas métricas | 200 | 200 | |
| Tonelaje nominal (sobre el PMI) | pulg. | 0.24 | 0.24 |
| mm | 6 | 6 | |
| Longitud de la carrera | pulg. | 5.91 | 7.87 |
| mm | 150 | 200 | |
| Velocidad | SPM | 35 ~ 70 | 20 ~ 45 |
| Altura del troquel | pulg. | 16.14 | 17.72 |
| mm | 410 | 450 | |
| Maximum upper die weight | lbs | 1763.7 | 1763.7 |
| kg | 800 | 800 | |
| Ajuste del carro | pulg. | 4.33 | 4.33 |
| mm | 110 | 110 | |
| Area del Bolster (izq.-der. x adel.-atrás) | pulg. | 55.12 x 26.77 | 55.12 x 32.28 |
| mm | 1400 x 680 | 1400 x 820 | |
| Espesor del Bolster | pulg. | 6.69 | 6.69 |
| mm | 170 | 170 | |
| Area del carro (izq.-der. x adel.-atrás) | pulg. | 33.47 x 25.59 | 33.47 x 25.59 |
| mm | 850 x 650 | 850 x 650 | |
| Motor principal (VS) | Velocidad fija | 15 HP x 4 P | 15 HP x 4 P |
| Velocidad variable | VS 20 HP x 4 P | VS 20 HP x 4 P | |
| Motor para ajuste del carro | kW x P | 0.75 x 4 | 0.75 x 4 |
| COLCHON PARA TROQUELES | |||
| Tipo | B | D | |
| Capacidad | Toneladas de EE.UU. | 15 | 15 |
| Toneladas métricas | 14 | 14 | |
| Área del colchon (izq.-der. x adel.-atrás) | pulg. | 25.20 x 18.50 | 25.20 x 18.50 |
| mm | 640 x 470 | 640 x 470 | |
| Longitud de la carrera | pulg. | 3.94 | 3.94 |
| mm | 100 | 100 | |
| DIMENSIONES DE LA MÁQUINA | |||
| Tipo | B | D | |
| Ancho (izq.-der.) | pulg. | 50.2 | 50.2 |
| mm | 1275 | 1275 | |
| Profundidad (adel.-atrás) | pulg. | 94.49 | 100.39 |
| mm | 2400 | 2550 | |
| Altura (alt.) | pulg. | 145.67 | 151.77 |
| mm | 3700 | 3855 | |
Ventajas
La velocidad más lenta de la carrera de trabajo reduce el impacto del troquel, la penetración del punzón, la ruptura, el ruido y la vibración, lo que aumenta la vida útil de la máquina y del troquel.
La tecnología estándar de movimiento tipo leva facilita la producción de piezas de mejor calidad con tasas de producción más altas.
La productividad puede aumentarse en un 20 a 40 por ciento en comparación con las prensas convencionales que trabajan a la misma velocidad de formado.
Características estándar
- Tecnología motriz de movimiento tipo leva
- Freno y embrague húmedos
- Freno de volante
- Sistema de sobrecarga hidráulica
- Sistema de equilibrio neumático
- Sistema de lubricación automática
- Indicador digital de altura de troquel
- Placa de carro y placa portaestampa removibles, con brida y ranuras en T
- Ajuste motorizado de carro (en prensas de más de 35 toneladas)
- Control de prensa con:
- Seis interruptores de límite programables
- Cuatro entradas programables de monitor de troquel
- Contadores de piezas y lotes de seis dígitos
- Pantalla LCD de mensajes de estado y fallas
- Pantalla LED de ángulo de manivela y carreras por minuto
- Interbloqueo de seguridad de troquel
Características opcionales
- Controles de prensa de líderes de la industria, como Wintriss, Link, Helm (Allen-Bradley), Toledo (Allen-Bradley), Siemens, Mitsubishi, etc.
- Monturas antivibración de nivelado de prensa
- Cortinas de luz de seguridad
- Monitor de tonelaje
- Sistema de cambio rápido de troquel
- Cojín de troquel
- Barra expulsora
- Línea de alimentación de servomotor compacto
Componentes
- Bastidor de prensa
- Volante
- Freno y embrague húmedos
- PEje motor de piñón
- Transmisión articulada
- Conexión
- Engranaje principal
- Contrapeso
- Cigüeñal
- Tornillo esférico
- Cámara de sobrecarga
- Carro
- Tapa ciega
- Placa de carro (removible)
- Placa portaestampa
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