PRENSAS MECÁNICAS
Las prensas mecánicas Stamtec se someten a un análisis de elementos finitos antes de la manufactura para asegurar el diseño apropiado, resistencia superior y máxima resistencia a la deformación.
Mechanical, Forging, & Servo Presses for Your Complete Press-line Solution
Prensas de transferencia
La prensa de transferencia Stamtec está diseñada para utilizar troqueles de grandes dimensiones, tanto de izquierda a derecha como del frente a la parte trasera. Puede utilizar troqueles progresivos o de transferencia y procesar piezas grandes, de formas inusuales o de formado profundo que requieren un sistema de transferencia para mover las piezas por el troquel. Stamtec trabajará con el proveedor de sistema de transferencia de su elección (por ejemplo, HMS, Wayne Trail, Linear, Noble, Gudel, Atlas) para integrar el sistema de transferencia completamente con la prensa, la línea de alimentación y demás equipo periférico necesario.
El tren motriz es un sistema de baja inercia, alto par de torsión, con engranajes excéntricos de aro de acero y corte de precisión; guía de vástago; y engranaje helicoidal doble para el eje motor y los engranajes intermedios, todo lubricado con un sistema cerrado de baño de aceite y aspersión. Estas características maximizan el control del empuje lateral y brindan un seguimiento preciso del carro en toda la carrera. Todas las superficies de engranajes han sido sometidas a tratamiento térmico y rectificación fina para asegurar un funcionamiento uniforme y bajos niveles de ruido.
RANGO DE TONELAJE: 660 a 4,400
TIEMPO DE ENTREGA: 42 a 52 semanas
Las prensas Stamtec pueden personalizarse para brindar una gama más amplia de carreras por minuto, carrera, punto de clasificación (punto muerto inferior), lecho y otras especificaciones y dimensiones.
Ventajas de la prensa
Todos los engranajes se producen en las plantas de manufactura con tecnología de punta de CF Stamtec con el más moderno equipo de manufactura de engranajes y estrictos procedimientos de control de calidad. Todos los engranajes grandes están balanceados para un funcionamiento uniforme. El resultado es un sistema motor de prensa que ofrece estrictas tolerancias de operación, mayor vida útil y un funcionamiento uniforme y silencioso.
Este tipo de unidad motriz puede manejar cargas de par de torsión mucho mayores que las unidades motrices de tipo cigüeñal. Además, no se transmite fuerza de torsión a los ejes de engranajes excéntricos principales, lo que ayuda a asegurar un movimiento preciso del carro. Las cargas de estampado se transfieren por los dientes de los engranajes y las correas de conexión, de manera que la presión y el desgaste en los bujes de aleación de bronce se reducen al mínimo.
La prensa de lado recto de cuatro puntos puede procesar piezas muy grandes o troqueles grandes con varias estaciones, lo que puede eliminar muchas de las operaciones secundarias que normalmente se llevan a cabo fuera de la prensa. Al usarse como prensa de transferencia, pueden obtener ahorros de hasta un 17 por ciento en desperdicios porque no se necesita una tira de scrap para mover las piezas por el troquel.
Stamtec trabajará con el proveedor de sistema de transferencia de su elección (por ejemplo, HMS, Wayne Trail, Linear, Noble, Gudel, Atlas) para integrar el sistema de transferencia completamente con la prensa, la línea de alimentación y demás equipo periférico necesario.
Prensas de transferencia
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